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Triumph Thruxton “T-Type” by Nicola Martini


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     Não é de admirar a bikeexif.com foi nomeada com um dos melhores blogs australiano do ano, por terem um gosto muito apurado, certo?. Há motos que já são lindas por si só, sem necessidade de modificações e coisas do genero, pois, no geral seria fãcil estragar o projeto de seus desenvolvedores. Uma moto que não precisa de nada a destacar é a Triumph Thruxton.

     O "problema " é que, para Nicola Martini, especialista italiana em preparação Triumph, nada é suficiente e tem funcionado muito bem na base britânica de obter uma máquina ainda mais bonita, batizando a Thruxton de T-Type.

 

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     Antes de entrar na matéria podem dar uma olhada na sala de Martini que o Sr. expôs suas máquinas. Não só faz uma diferença na maneira de criar as motocicletas, mas também na exposição pública de Verona, em um original e atraente site, com a possibildade de ver os modelos 360 ° on-line.

     Talvez você já se perguntou porque é que há um desenho de 1000 na carenagem Martini criado especificamente para este modelo. A resposta é que, agora, esse é o seu motor. O que torna possível a montagem do kit Wiseco que aumenta a capacidade de seus cilindros de 865cc a 988cc . O desempenho é sempre um dos mais importantes e esta alteração permite uma diversão extra á Triumph para percebermos mais do que uma mudança estética.

 

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     Para acompanhar o que tem instalado um completamente novo sistema de escape, assinado por ele e também pelo Italianos da Zard.
Bem, se você reparou nas quatro figuras do cilindro é impossível ter passado aos olhos a excelente suspensão dianteira e traseira da marca Öhlins, bem como os discos e pinças de freio da Brembo.

     Continuando com o toque italiano, um par de rodas Marchesini que irá encantar a sorte por estar montado em cima da T-Type e também, por que não dizer, quando a vemos parada.

 

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   Dizem o pessoal da MotoSpecial que já testaram a T-Type, que notaram um aumento significativo de potência, com a moto mais baixa e confortáveis uma melhora ao entrar nas curvas, sem contar a potência do freio . Uma festa para os sentidos da visão e digno de ser exibido em todas as situações.

Fotos | Roberto Brodolini
http://www.motorpasionmoto.com

 

 

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http://arquivomoto.com.br/?p=9018

Equipe: MotosBR

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TRIUMPH irá apresentar as novas TIGER de média cilindrada e supermoto


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O crescimento do segmento de motos de uso misto de média cilindrada não passou despercebido pelos ingleses da Triumph. Após os lançamentos bem-sucedidos de Yamaha Ténéré 660, BMW F 800 GS, Honda Transalp 700 e nova Kawasaki Versys 650 na Europa, todas já lançadas ou com passaporte carimbado também para o Brasil, a Triumph anunciou o lançamento para 1º de setembro. A nova moto vem sendo chamada de Adventure e terá duas versões, uma com rodas de liga leve destinada ao uso on-road e outro de fato para uso misto, com rodas raiadas. A versão para uso misto será lançada antes, e a supermotard deve ser revelada em meados de outubro. O motor será de três cilindros, como os já usado na Daytona e na Street Triple 675.

fonte: http://www.revistaduasrodas.com.br

equipe: motosBR

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