Essa questão de carenagem em motos naked sempre foi muito polêmica, pois, gera conflitos entre os amantes da moto original e os que curtem a instalação da carenagem.
SUZUKI GS500R - MMOTOS
Pesquisamos algumas opiniões de motociclistas que instalaram a carenagem na sua GS500 e constatou-se primeiramente o óbvio, ou seja, a estética da moto fica muito bonita , a realmente não passa desepercebida onde quer que vá….e se esse for o objetivo, já vale o investimento.
Pois, com o valor final da moto carenada, muitos acham melhor migrar pra uma bandit, mas a questão seria uma moto com visual esportivo e a diferença de valor pra GS fica muito alto, só se adquirisse uma SB ou SS mais velha, e aí a coisa começa a pegar ….mas se for cuidadoso vale a pena e por aí vai …. isso levando em conta que a pessoa não queira baixar de cilindrada (entenda comet gtr e nnja 250) …. bem, voltemos as carenagens da GS…..
Suzuki GS500R - MMotos
Outro ponto bem elogiado foi o conforto em viagens, pois, reduz drasticamente a ação do vento, porém, como a pilotagem fica mais esportiva devido ao uso dos semi-guidões, acaba ficando mais cansativa , pelo menos até acostumar com a posição.
Suzuki GS500R - RaceIT
Mas juntamente com os pró, vem os contras, e as maiores reclamações são em relação a qualidade dos produtos principalmente na questão da fixação da carenagem, pois nem sempre ela vem tipo “plug in play”, as vezes é necessario algumas gambiarras para alinhar a carenagem corretamente.
Suzuki GS500R - RaceIT
É inevitável a manutenção na questão de reaperto dos parafusos de fixação com mais periodicidade do que as motos com carenagem original. A questão do acabamento também é um pouco criticada por detalhes tipo, parafuso aparecendo, fiação ficando exposta, etc… mas claro que parte de alguns problemas parte da propria instalação.
Suzuki GS500E - Patão Kit Motos
Outro fato que não podemos esquecer seria em relação a legalidade de tal acessório, pois, pelo Codigo de Trânsito, tal alteração não seria permitida, pois, altera a característica original visual, modificação no sistema de iluminação , etc…, vale dar uma conferida no Detran de sua cidade para maiores exclarecimentos.
Suzuki GS500E - Patão Kit Motos
Porém, o que vale mesmo é a satisfação do resultado final, ao olhar para sua motocicleta com um belo visual de superbike e isto lhe deixar muito feliz… assim vc verá que valeu o esforço e investimento para deixa-la do seu gosto.
Suzuki GS500R - MMotos
Linkamos abaixo os sites dos pricipais fabricantes disponíveis no mercado, lá será possível ver mais imagens, preços, condições de pagto, entrega e o que mais lhe interessar em relação a instalação de carenagens para sua GS500.
Suzuki GS500R RACE - MMotos
MMotos – Brasil
MMotos fora do Brasil
Race-It
Patão Kit Motos
Suzuki GS500R - Rabeta - MMotos
Suzuki GS500 Ninja - Patão
Suzuki GS500R - Rabeta - Patão
Suzuki GS500R - Patão
Suzuki GS500R - RaceIT
Suzuki GS500R - RaceIT
GS500 WEST
Suzuki GS500R - MMotos
Suzuki GS500R - Carenagem - MMotos
Suzuki GS500R - Carenagem - MMotos
Suzuki GS500R - RED - MMotos
E FINALMENTE (sem comparações) A GS500F vendida nos EUA
SUZUKI GS500-F 2009
SUZUKI GS500-F 2009
Equipe:MotosBR
