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Yamaha pode lançar a versão “R” da FZ8


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     A Kawasaki “ataca” 2011 com uma versão mais exclusiva da sua naked, a Z750 R, e agora chega a vez da Yamaha, que ultimamente tem estado bastante discreta relativamente a rumores de novos modelos em desenvolvimento, responder e deixar escapar a primeira imagem da sua versão R da FZ8.

     Dados em concreto sobre especificações deste modelo ainda não foram divulgados mas, jornalistas franceses que estiveram na fábrica da Yamaha onde se encontrava o protótipo deste modelo, afirmam que a FZ8 R terá um sistema de escape exclusivo da autoria da marca Lazer. No entanto não conseguiram confirmar quais as outras alterações efetuadas em relação à versão que atualmente conhecemos da FZ8.

     No seguimento da divulgação desta imagem da traseira da FZ8 R, outros rumores apontam para que ao nível dos freios e das suspensões, a Yamaha opte por elementos de qualidade reconhecida, talvez freios Brembo e suspensões da Öhlins.

      Este foi uma primeira imagem, logo a yamaha deverá soltar mais informações e novas imagens , agora é aguardar…

fonte: http://www.motociclismo.pt

Equipe: MotosBR

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Yamaha FZ8 e Fazer8 – Agora é Oficial !!!!


A FZ8 é uma moto com duas versões, uma “naked” e uma “semi-carenada” (denominada FAZER) agora apresentadas como sendo capazes de oferecer uma experiência de condução quase ao nível das super-esportivas, mas de forma económica e capaz de uma utilização diária. E

ste modelo vem substituir as bem conhecidas FZ / Fazer 600 e 1000, que desde 1998 venderam mais de 250.000 unidades em todo o mundo. Pelo que é dito, ambas as versões são apresentadas como motos do dia-a-dia, compactas e leves, ágeis e capazes de proporcionarem muita adrenalina a quem nelas se deslocar.

 São motos com uma posição de condução que pretende ser confortável e que disponibiliza uma altura do banco a 815mm do solo. O ângulo de direção de 33º facilita as manobras. Com um aspecto marcadamente esportivo, as novas FZ e Fazer 800 dispõem de um novo motor com 779cc que debita mais de 106cv às 10.000 rpm e mais de 8 kg/m às 8.000rpm.

Possuem uma ponteira com montagem lateral num escape com configuração 4-2-1 equipado com sensor de oxigénio para garantir emissões dentro da norma EU3. O quadro e o braço oscilante são totalmente fabricados em alumínio. As suspensões possuem ambas um curso de 130mm, sendo que a suspensão dianteira com bainhas de 43mm é invertida.

Freios de elevada qualidade com discos de 310mm na frente mordidos por pinças monobloco de quatro pistões, estão aplicados em rodas de alumínio de cinco braços, prontas para receberem pneus 120/70 ZR17 na frente e 180/55 ZR17 na traseira, medidas que permitem encontrar no mercado todas as alternativas no que diz respeito a tipo de composto e mistura de borracha.

Ambas as versões disponibilizam ABS como equipamento extra. Outros opcionais são também já apresentados e, entre um extensa lista, salientamos a tampa do banco do passageiro, os piscas de LED’s, o visor elevado, o aquecimento dos punhos, o descanso central, e uma proteção para o radiador, que farão com que a adaptação destes novos modelos a diversas utilizações, desde as mais esportivas às mais turísticas, seja perfeitamente possível.

 

Fonte:MotociclismoPT

Equipe:motosBR

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Yamaha FZ8 S – A Imagem que faltava !!!


 Quando da apresentação “forçada” da nova FZ8, devido a uma fuga de informação que mostrou a imagem completa deste modelo antes da Yamaha o fazer, faltava o design completo da versão com semi-carenagem, a nova Fazer 8.

A espera acabou, pois a Yamaha acaba de divulgar a primeira imagem. A Fazer 8 vai contar com um motor de quatro cilindros em linha, com 799 cc, posicionando-se na fronteira entre uma moto com comportamento desportivo, mas que, ao mesmo tempo, oferece uma posição de condução confortável.

No dia 12 de março será apresentada oficialmente esse modelo para completar a linha 8.

MotosBR

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Yamaha Anuncia sua Nova Naked FZ8 para 2010 !!!


Sabe-se que a nova FZ8 entrará no lugar da FZ6, esta ,vendida  atualmente no Brasil.

A FZ8 deverá ter seu motor de 4 cilindros em linha de 800 cilindradas e 16 válvulas, provindo da FZ1. O Objetivo deste lançamento da Yamaha é bater de frente  com a Kawasaki Z 750 no mercado.

Sua chegada na Europa está  prevista para o segundo trimestre de 2010.
em terras tupiniquins , talvez qdo esgotar os estoques da FZ6 ,á partir do término de sua produção, caso isto aconteça, uma vez que a FZ6 poderia sofrer um remodelação e brigar com a Kawasaki ER6-N que deverá ser produzida no Brasil em 2010,  Nova Hornet , Suzuki GSR600 e outras ,continuando no mercado….. é esperar para ver….

Oficialmente apenas esta foto “Teaser” foi divulgada.

Equipe: MotosBR

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