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Empresa Tailandesa World Moto lança o “Wheelies” para rodas de motos !!!


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     A empresa tailandesa World Moto apresentou ao mundo um novo produto de alta tecnologia impressionante do ponto de vista de engenharia e de impacto visual, o “Wheelies”, um conjunto de LEDs que aplicados numa roda de um veículo a tornam uma tela de reprodução de imagens.

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     O Wheelies foi lançado na “Sign Asia Expo” em Bangkok, Tailândia. A versão de demonstração consistia de barras com 53 LEDs cada aplicadas nos oito raios de rodas de scooteres que permitem a visualização de um vídeo de 30 segundos quando em movimento. Segundo a fabricante, em breve será possível exibir vídeos sem limitação de tempo e até mesmo projetar na corrente da moto ou aplicar em qualquer tipo de círculo ou roda.

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     Questionado sobre as possíveis aplicações desta ideia, o Presidente da World Moto, Paul Giles, respondeu que o produto poderia representar uma nova forma de publicidade para pequenas empresas, mas também pode representar uma nova fronteira para o mundo da personalização. “A tecnologia Wheelies pode até dar uma identidade visual para a moto – uma espécie de -Avatar- e, assim, torná-la mais interessante para aqueles que querem uma moto única”, complementou.

     Fonte: http://sobremotos.solupress.com

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Equipe: MotosBR

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Jaqueta para motociclista a prova de balas !!!


Jaqueta à prova de balas para motociclista (Foto: Divulgação)

Jaqueta à prova de balas para motociclista

(Foto: Divulgação)

     Uma empresa brasileira especializada em coletes à prova de balas também oferece jaquetas para motociclistas com esse tipo de proteção. Segundo a Tamtex, a procura por essas peças subiu 200% depois da divulgação de um vídeo de uma tentativa de roubo de moto na capital paulista, no início do mês. No entanto, para comprar este equipamento é necessário ter autorização do Exército.

     Após o flagra feito pelo motociclista, o site da marca passou a ter mais acessos, mas a fabricante não quis divulgar a quantidade de jaquetas vendidas no período, alegando que pretende manter a discrição dos usuários.

     De acordo com o Exército, este tipo de vestimenta balística só pode ser vendido ao público em geral se o interessado tiver mais de 21 anos, e com autorização prévia. A licença deve ser obtida na Secretaria de Segurança Pública de cada estado e é preciso apresentar atestado de antecedentes criminais e comprovar vínculo empregatício.

     A Polícia Civil encaminha o registro ao Exército. Após a expedição da autorização, que leva de 20 a 30 dias, o comprador pode retirar o produto. São os mesmos requisitos exigidos para adquirir um colete à prova de bala.

     A Tamtex salienta que o usuário deve sempre levar consigo a licença e é proibido emprestar as jaquetas a terceiros. Caso a pessoa seja abordada por autoridade com a vestimenta e sem a habilitação para uso da mesma, trata-se de crime inafiançável, diz a empresa.

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Até R$ 2,4 mil
     A empresa, que já produz coletes à prova de bala há 6 anos, diz ser a única a ter este tipo de jaqueta no Brasil e uma das únicas no mundo. Por ser um produto controlado, a Tamtex também precisou de autorização do Exército para produzir as jaquetas em Mauá (SP). Para vender a pessoa física, é necessária outra licença, então essa atividade é feita por outra empresa do grupo, a Irontex. Existem ainda parcerias com lojas de armas em São Paulo, onde as jaquetas também são vendidas.

Desde o lançamento no Brasil, há 1 ano e meio, foram comercializadas entre 150 e 200 jaquetas, diz a Tamtex. “Não é só pela violência, nossas jaquetas também protegem em caso de quedas da moto”, explica Fábio Silvério, diretor comercial.

     Segundo Silvério, não é possível saber se o aumento da procura é relativo à repercussão do vídeo sobre o roubo ou pela participação da empresa no Salão Duas Rodas, que terminou no último dia 13, mesma data da tentativa de assalto. “A partir da segunda-feira seguinte (14), começamos a ter um aumento enorme em nosso site”, afirma.

     Os preços vão de R$ 1.825, para as jaquetas de material sintético, e R$ 2.425, para as de couro – os valores incluem assessoria para obter a autorização de uso junto às autoridades.

     Ao todo, há 8 modelos disponíveis. Também existe a possibilidade de transformar a jaqueta pessoal do interessado e deixá-la com resistência a disparos. Válido apenas para as feitas de couro, o serviço custa R$ 1.425.

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Capacete e calça à prova de balas
     As jaquetas à prova de bala pesam em média 4 kg, sendo 2 kg devido ao sistema de blindagem. A proteção balística é feita de Kevlar, uma fibra de polímero de alta densidade, que está localizada nas áreas do tronco, dorso e pescoço da jaquetas, enquanto o material plástico fica localizado nos ombros e cotovelos, para amortecer danos em caso de queda.
Segundo a marca, a proteção do pescoço também inibe a ação de linhas de pipa, que podem provocar ferimentos nesta parte do corpo dos motociclistas.

     A Tamtex disponibiliza dois níveis de proteção antibala para as jaquetas: a II e a II-A. Segundo a empresa, a opção II-A resiste a tiros de 9 milímetros e até calibre 40, enquanto a II também suporta as de calibre 357.

     “Nosso intuito é manter a discrição de nossos clientes. A jaqueta parece e tem o caimento de peças normais”, explica Silvério. Com a demanda, o empresário pensa em oferecer outros itens à prova de balas para motociclistas. “Em breve, teremos calças e, para mais longo prazo, estamos desenvolvendo um capacete”, completa o empresário.

     Por Rafael Miottohttp://g1.globo.com

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http://tamtexcoletes.com.br/

 

Equipe: MotosBR

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O livro The Impossible Collection of Motorcycles tem chamado atenção de colecionadores !!!


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     O livro The Impossible Collection of Motorcycles  tem chamado atenção tão logo de sua publicação. Um livro de 695 dólares!  Claro que existem leitores ávidos para investir em uma boa leitura, e o preço justifica um trabalho esmerado para o gosto dos colecionadores – nesse caso, os apaixonados por pistas e pelo universo das duas rodas. São páginas de imagens de alta qualidade, em um material gráfico impresso em papel algodão. Embalado em uma bela caixa de borracha preta, com uma placa de metal recortado, o livro é  satisfação aos olhos do amante de fotografias.

     O leitor pode deslumbrar  um conteúdo completo, com imagens inusitadas de extraordinárias motocicletas do século XX, imagens que você não encontrará nas pistas, ruas e avenidas, pois foram laboriosamente selecionadas pelos autores. Com certeza, os autores Ian Barry e Nicolas Stecher conseguiram reunir nesse exemplar de alto requinte, uma coleção impossível, com um universo de imagens e informações singulares expressos em  172 páginas a cores.

Os autores

      Ian Barry é um artista premiado e designer industrial. Atualmente trabalha na The Falcon Ten, uma coleção de dez motocicletas desenhadas exclusivamente por Barry, que contam com design icônico e motores ímpares, tendo seu trabalho destaque em veículos de comunicação como The Los Angeles Times, The New York Times, Architectural Digest, CNBC, and GQ. O trabalho de Barry é considerado original no mais alto nível de arquitetura, design e performance, sendo sua obra uma expressão artesanal.

     Nicolas Stecher, é um veterano jornalista automotivo, um dos fundadores da DUB Magazine, atualmente editor automotivo na Nylon Guys, contribuindo também com a Wired, AskMen, Popular Mechanics e Red Bulleti, além de ser diretor criativo do site Lost In A Supermarket.

Fonte: http://www.bestriders.com.br/

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Equipe: MotosBR

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Pósitron lança novos alarmes da linha DuoBlock para motocicletas !!!


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       Em evento realizado em São Paulo (SP), no dia 16 de Julho, para o lançamento oficial da nova linha de alarmes da fabricante. A Pósitron, marca da PST Electronics, líder em segurança automotiva e referência em serviços de rastreamento, telemetria e produtos de som e imagem, apresenta três novos modelos de alarmes para motos: o DuoBlock PX G6, o DuoBlock FX G6 e o DuoBlock PRO G6.

     “Com o objetivo de atender às necessidades e superar as expectativas dos clientes, desenvolvemos nossos produtos com as melhores soluções. Temos uma marca reconhecida pela aplicação de alta tecnologia em nosso portfólio, além da estrutura de pós-vendas, suporte técnico e garantia, que proporcionam ainda mais segurança e comodidade tanto para os usuários quanto para os profissionais que trabalham com a Pósitron”, conta Fabio Favari, diretor de Engenharia da Pósitron.

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     Algumas características dos alarmes Duoblock são o baixo consumo de energia da bateria da motocicleta; tempo de bloqueio programável (curto ou longo); novo receptor de rádio frequência, ainda mais resistente a interferências eletromagnéticas, evitando disparos falsos; sistema de bloqueio progressivo, seguro e inteligente; senha secreta para habilitar ou desabilitar o alarme em caso de perda do controle remoto.

     O DuoBlock PX G6 é o modelo top de linha da Pósitron. Além de todas as funções anteriores, possui controle remoto com detalhes cromados e controle de presença. Conta com a função “botão secreto”, que permite um nível adicional de segurança. O produto está disponível na linha Universal e possui garantia de dois anos. O preço sugerido é R$ 290,00.

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     Já o DuoBlock FX G6 está disponível nas linhas universal (com aplicação em qualquer motocicleta) e dedicada. As soluções dedicadas foram desenvolvidas para os modelos Titan 125, 150 Fan, Honda Bros 150, Biz, CB300, YBR 125, Fazer 250, XTZ e Ténéré 250, que representam a maioria das motocicletas comercializadas no País.

      Com garantia de dois anos, o DuoBlock FX G6 possui também função controle de presença, auxílio de localização responsável por piscar setas para facilitar a visualização da moto e função de disparo de advertência por controle remoto. O controle remoto possui quatro botões, sendo um deles usado para comandar um portão eletrônico. Para usar essa função, é necessário instalar na residência ou no prédio o módulo de controle de portão eletrônico PG 150 da Pósitron, que tem a capacidade de receber comandos de até 250 controles remotos. A linha Universal tem preço sugerido de R$ 235,00 e a Dedicada de R$ 265,00.

     O DuoBlock PRO G6 é o produto de base da Pósitron. Com valor competitivo, características de instalação simples e praticidade no manuseio, conta com controle remoto de dois botões. Possui garantia de um ano, aplicação universal e tem ainda o sensor de presença, identificando se o controle remoto está nas proximidades. O preço sugerido do produto é R$ 220,00.

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Novo módulo de bloqueio remoto RD100 Pósitron
     A Pósitron desenvolveu um conceito inovador visando otimizar ainda mais a performance de seus produtos, o módulo RD100. Essa solução, que conta com características de fácil instalação e resistência a intempéries, permite que qualquer alarme da marca possa ser equipado com o serviço de bloqueio remoto.

     Este serviço possibilita ao usuário, se a moto for roubada, acionar o serviço de bloqueio do veículo via rádio frequência ao ligar para a Central de Atendimento da Pósitron (0300 115 00 77).

     Para ativar o serviço de bloqueio remoto, o consumidor adquire gratuitamente o módulo e paga cerca de R$ 30,00 pela instalação, além de uma mensalidade de R$ 14,90 pelo serviço, que possui cobertura em mais de 200 cidades em todo o País.

Tecnologias exclusivas Pósitron
     Um dos destaques da linha 2013 da Pósitron é o acelerômetro 3D, integrado ao módulo do alarme. Com este dispositivo é possível identificar, com ainda mais eficácia, os movimentos horizontais e verticais na moto, detectando se ocorreu um movimento com a moto, a velocidade desse movimento e o deslocamento total. Além disso, o acelerômetro 3D possui filtros, que evitam os disparos falsos, acionando o alarme apenas na tentativa de violação da moto estacionada.

     Os produtos da Pósitron, tantos os módulos de alarme como os controles remotos, são robustos e resistentes à água, suportando as condições adversas a que a moto fica exposta, como ondas de rádiofrequência emitidas por antenas nos grandes centros urbanos, trepidações e intempéries.

    Serviço – www.positron.com.br

Fotos: Leandro Lodo/Divulgação – Fonte: Equipe MOTO.com.br

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Equipe: MotosBR

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Öhlins lança novo pacote de controle eletrônico da suspensão para a R1200GS !!!


 

Foto: divulgação

     O sistema eletrônico de ajuste das suspensões da BMW R1200GS já é bom, mas ainda pode se tornar melhor se você estiver disposto a desembolsar alguns milhares de dólares.Isso porque os especialistas da Öhlins, conhecida mundialmente por oferecer os sistemas de suspensão mais avançados que existem, criou o Mechatronic, um novo pacote de controle eletrônico para a R1200GS.

     O sistema “aftermarket” interage diretamente com o sistema ESA da BMW, ligando-se diretamente à unidade de comando através de um cabo. O kit da Öhlins inclui amortecedores TTX (na frente e atrás), todos os cabos necessários para a comunicação eletrônica e um ECU especifico e dedicado apenas ao funcionamento das suspensões. O piloto controla as regulagens pelo próprio painel de série da R1200GS, através dos mesmos botões utilizados para controlar o ESA.

     Outra característica do Mechatronic é que ele funciona também de maneira inteligente, pois é sensível a velocidade. De forma fácil de entender, conforme a moto ganha velocidade e, se por exemplo, as suspensões estiverem em modo “confort”, o computador da Öhlins monitora o aumento da velocidade e modifica automaticamente as regulagens das suspensões para se adaptarem o melhor possível ao ritmo de condução adotado, passando de “confort” para “normal”, terminando em “sport”.

     O kit será comercializado nos Estados Unidos pelo preço de $ 3.279 (cerca de R$ 5.883) e, por enquanto, não temos informações quanto sua comercialização no Brasil.

fonte: http://bestriders.com.br/

 

Equipe: MotosBR

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Dainese D-air Street chega em 2012 !!!


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     A Dainese apresentou anteriormente e após um longo período de desenvolvimento o sistema de airbag D-air. Com a sua eficácia comprovada por vários pilotos, a marca italiana tinha apenas um “calcanhar de Aquiles”: o custo.

     O D-air podia ser adquirido somente em conjunto com um macacão de competição da Dainese e, se só por si o macacão de competição já acarreta custos elevados, somando o valor do D-air… a lista de clientes diminuiu muito.

 

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     Mas a solução para quem pretendia ter o D-air a um preço mais acessível e sem ter de utilizar um macacão completo de competição está chegando: o D-air Street está em fase de processo de homologações finais e, ao que tudo indica, a Dainese vai disponibilizar este colete com airbag em meados de 2012.

     O sistema D-air Street é especificamente desenvolvido para uma utilização em estradas públicas, e o sistema é composto pelo “Motorcycle Kit” (MKit) e ainda por um colete que utiliza por cima de qualquer jaqueta de motociclista, ou por uma jaqueta exclusiva da Dainese que já contém o airbag no seu interior.

 

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     O MKit é basicamente o “cérebro” do sistema. Dois acelerômetros são instalados na moto – um debaixo do assento e outro no garfo e também um sensor de queda, que está ligado diretamente ao painel de instrumentos da moto e mostra informações da situação do sistema.

     O sistema de airbags é composto por duas unidades de 12 litros, acionados por geradores a gás que por sua vez são alimentados por baterias elétricas com uma autonomia de 30 horas e demoram cinco horas para carregar.

     A Dainese desenvolveu o D-air Street para proteger a espinha dorsal do motociclista e, mesmo a utilização de um protetor de coluna não será problema, pois este airbag é capaz de funcionar em conjunto com o protetor.

     Os preços dos D-air Street ainda não foram revelados.

   Fonte: http://www.motociclismo.pt

 

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Equipe: MotosBR

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Jaqueta Spidi com Airbag e Hi-Visibilidade


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     Jaqueta da Spidi conta com sistema inovador de proteção e alta visibilidade, visando amenizar possíveis acidentes.

     Para 2012, a Spidi prevê o lançamento da jaqueta DPS Neck Vest, sendo a pioneira em trazer um sistema que envolva este tipo de projeto. A medida tem como objetivo minimizar os riscos no caso de acidentes envolvendo motociclistas.

     Quando ativado, o sistema de airbag disponibiliza proteção na região do pescoço e ombros do piloto. O tecido é equipado com um material fluorescente, permitindo que o condutor seja visto de todos os ângulos em cima da moto.

     Ao que tudo indica, o produto servirá de exemplo para as demais fabricantes do ramo. Resta aguardar.

Fonte: http://motociclismo.terra.com.br  / Lucas Ganemian   –   Imagens Divulgação

 

Equipe: MotosBR

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