Kawasaki Vulcan S – uma opção com apelo urbano !!!

 

     A Kawasaki apresentou para os mercados americano e europeu a Vulcan S, modelo de entrada para o segmento custom da marca. A motocicleta, segundo a empresa, vem para ser uma opção para novos pilotos, além de mulheres.

     Apesar de o estilo ser mais parecido com uma estradeira – banco baixo, pedaleiras levemente avançadas, as quais podem ser ajustadas e posição privilegiando o conforto -, a fabricante diz se tratar de uma moto com apelo mais urbano.

     O coração da Vulcan S é o bem conhecido 2 cilindros de 649cc e 8 válvulas presente hoje em outros três modelos: ER-6n, Versys e Ninja 650. Com configuração levemente modificada para garantir mais torque em baixas e médias, tem 61 cv de potência a 7.500 rpm e torque de 6,4 kgf.m a 6.600 rpm. O câmbio é de 6 velocidades.

     As rodas tem 18′ na dianteira e 17′ na traseira. O tanque de combustível pode receber 14 litros de gasolina. Freios ABS são opcionais.

     A novidade é oferecida em três cores cores: preta, branca e roxa.

     Fonte: http://revistaduasrodas.com.br/

 

 

 

Equipe: MotociclismoBR

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Kawasaki da Indonésia pode lançar uma Ninja 250R monocilindrica !!!

     O blog indonésio TMCBlog continua a conseguindo descobrir e trazer a público alguns dos segredos que as marcas estão desenvolvendo naquela zona do planeta. Desta vez conseguiram fotografar aquela que será a versão de menor cilindrada da família Ninja: eis a 250R monocilíndrica!

     De acordo com o rumor a moto contará com um motor de apenas um cilindro e que estará instalado num quadro tubular, permitindo à Kawasaki oferecer uma solução mais acessível em termos de aquisição e custos de manutenção em relação à bicilíndrica Ninja 300.

      Claro que mesmo contando com um design bastante agressivo e a ostentar orgulhosamente o nome Ninja no tanque, esta novidade da marca de Akashi ficará abaixo das prestações da versão 300, mas isso não será problema no segmento em que ela se insere, pois apesar dos números serem sempre um fator importante, a este nível acabam sempre por ser compensados pelo valor que a Kawasaki poderá pedir por ela.

     Face a esta notícia que nos chegou da Indonésia, foi feito um contato com o importador da Kawasaki em Portugal, a Multimoto, que, mesmo sem confirmar ou desmentir a existência desta Ninja 250R monocilíndrica, confirmou que em 2014 esta moto não se encontra nos planos de modelos a comercializar em território Europeu, Brasil então, sem chance .

     fonte: http://www.motociclismo.pt

 

Equipe: MotosBR

Nova Kawasaki Z1000SX 2014 é flagrada na Noruega !!!

      Kawasaki Z1000 SX 2014 foi flagrada enquanto filmava imagens para divulgação na Noruega, novo modelo apresenta apenas mudanças na estéticas.

     A moto foi flagrada enquanto era filmada e fotografada para o material que deve ser entregue para a imprensa no Salão de Milão  – EICMA, quando a moto será apresentada oficialmente. O novo modelo recebeu apenas novidades no que se diz a respeito a estética.

     As malas laterais ganharam tamanhos compactos e novo design seguindo detalhes da moto, com a presença do tradicional verde da Kawasaki. O que também vale destacar são os ponteiros do escape que ganharam um efeito cromado substituindo o antigo preto fosco.

     Apenas analisando as imagens é possível ver uma evolução nos freios ABS, pode-se notar que são diferentes dos usados na versão antiga da moto, como as pinças no freio dianteiro e a nova combinação no freio frontal.

     O lançamento do novo modelo deve acontecer em Novembro no Salão de Milão, porém com o vazamento das imagens é possível que se adiantem algumas informações oficiais direto da marca.

     Fonte: http://www.bestriders.com.br

Um casal aparecerá em cima da nova Kawasaki Z1000SX 2014

 

Equipe: MotosBR

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 chega por R$ 49.990 !!!

     O lançamento da Ninja ZX-6R 636 foi anunciado hoje pela Kawasaki. O modelo, que foi lançado em setembro do ano passado em Nova York, chega ao Brasil por R$ 49.990 na versão standard e R$ 52.990 para a opção com freios ABS e estará disponível nas concessionárias a partir do início de abril.

     De acordo com a Kawasaki do Brasil, a nova Ninja ZX-6R 636 já esta sendo produzida em sua fábrica em Manaus, em processo CKD. A montadora anunciou que já encerraram a produção da antiga Ninja ZX-6R, e só irão comercializar os modelos que ainda estão no estoque com preço promocional de R$ 43.990.

     O visual da nova ZX-6R 363 é diferente, basta olhar para ela e comparar com a sua antecessora para notar a diferença, além disso, apresenta diversas inovações tecnológicas, tudo para fazer dela uma moto mais dócil e de fácil condução. Segundo Ricardo Suzuki, diretor de planejamento da Kawasaki Motores do Brasil, a montadora optou por esse caminho, pois cerca de 90% dos consumidores da moto a utilizam em rodovias, estradas sinuosas e até no uso diário em vias urbanas.

Estética
     A nova ZX-6R 636 trás inúmeras mudanças, seguindo a proposta da Kawasaki, que renovou recentemente alguns modelos, como por exemplo, a naked Z-800 e a pequena Ninja 300, que receberam um conjunto totalmente diferente.

     Esteticamente a moto recebeu faróis maiores, os piscas foram redesenhados em forma trapezoidal e a lanterna traseira substituída por uma menor, com iluminação no formato de duas letras Z, semelhante à nova Z-800 da marca. A carenagem também mudou, agora com as saídas de ar maiores para a dissipação maior do calor produzido pelo novo motor, agora na cor cinza fosco, deixando a cor negra.

     O tanque de combustível está mais estreito para um melhor encaixe das pernas, uma nova bolha com formato diferente foi colocada na moto além do novo escapamento, um pouco mais alongado do que o anterior para dar ao piloto mais espaço na hora de deitar nas curvas, e agora na cor preto fosco.

Motor
     O motor da nova ZX-6R passou a ter 636 cm³ de volume, com a adoção de novas medidas da biela e substituição do pistão, agora com mais curso, resultando em ganho de potência e também de torque. O novo propulsor é capaz de gerar 131 cv a 13.500 e com o auxílio do Ram Air (sobrealimentação do sistema de indução direta de ar), a potência máxima chega até 137 cv. O torque é de 7,2 kgf.m a 11.500 RPM.

Tecnologia
     Além do incremento na performance mecânica, a moto recebeu novos dispositivos eletrônicos de gerenciamento, como sistema de controle de tração KTRC (Kawasaki Traction Control) em três módulos e modo de potência (Full com entrega total da potência do motor e Low Power com potência limitada a 80%). O resultado gera oito combinações possíveis para os mais diversos tipos de uso, seja em competição ou a passeio, nível de pilotagem desde iniciantes até os mais experientes e de acordo com as condições de pavimento, de seco a escorregadio ou com chuva.

     O sistema de freios é o mesmo introduzido na superbike Ninja ZX-10R, o KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System ou sistema de frenagem inteligente antitravamento Kawasaki) da marca Nissin com novas pinças monobloco. A embreagem é do tipo deslizante, que proporciona acionamento mais leve do manete e controle de derrapagem, mesmo nas reduções de marcha mais bruscas, semelhante a que equipa a Ninja 300.

     O painel de instrumentos é totalmente novo e possui conta-giros analógico que atinge 18 mil RPM, display digital com velocímetro, odômetros, indicador de marcha, consumo de combustível médio e instantâneo, shift-light (luz indicadora de marcha) e indicador de modo econômico de pilotagem ECO.

Conforto
      A suspensão dianteira continua com o garfo invertido de 120 mm de curso e agora com a tecnologia Showa SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston), que utiliza bengalas com funções de amortecimento separadas: a pré-carga é ajustada na bengala esquerda, e os ajustes de compressão e retorno são ajustados na bengala direita.
Já a suspensão traseira permaneceu a mesma, monoamortecida a gás em balança Uni-Trak, com 134 mm de curso e compressão, retorno e pré-carga da mola totalmente ajustáveis.

     As cores disponíveis para a Ninja ZX6-R 636 são o tradicional verde e também a cor branca. Porém quem optar pela versão com ABS, apenas a versão verde estará disponível.
Confira o vídeo de apresentação da Ninja ZX6-R 636, gravado na Ilha de Man.

     Por Paulo Souza  –  Fonte: http://www.moto.com.br

 

Equipe: MotosBR

Kawasaki lança no Japão a Z250 – 2013 !!!

   

     A Kawasaki, anunciou para o mercado japonês, o lançamento de uma motocicleta naked street fighter de 250cc, ela é a Z250. A nova motocicleta possui visual inspirado nas nakeds maiores da Kawasaki: Z800 e Z1000.

     A mecânica da nova Z250 é derivada de sua irmã esportiva Ninja 250cc, com a qual compartilha o chassis e o potente motor de dois cilindros em linha.

     Para a versão naked, a motocicleta recebeu nova carenagem lateral mais compacta e novo painel de instrumentos baseado no painel da Z1000.

     No Brasil a Ninja recebeu motorização de 300cc, acredita-se que a nova motocicleta poderia chegar no Brasil com este mesmo motor de 300 cilindradas.

     Até o momento a Kawasaki não se pronunciou a respeito de uma possível nacionalização deste modelo. O que podemos ter certeza é que a nova Z250cc tem o que é preciso para se destacar no mercado brasileiro.

Fonte: http://www.motokando.com/

 

Exibir Álbum Completo

 

 

Equipe: MotosBR

Kawasaki desenvolve “naked” de 250cc !!!

Possível visual da versão naked da Ninjinha para o mercado asiático

     De acordo com o blog TMC da Indonésia, a Kawasaki deve anunciar em breve uma versão naked da nova Ninja 250 – lembrando que, no Brasil, a recém-lançada Ninja tem motor de 300cc. Em outubro passado, o veículo publicou um desenho de uma moto naked, porém com as mesmas rodas, escape e linhas muito semelhantes às da miniesportiva da Casa de Akashi.

     Agora, o blog voltou ao assunto, dizendo que a moto será anunciada até o final deste mês, citando Freddyanto Basuki, gerente de Marketing da Kawasaki Motor Indonesia como fonte da informação.

     Outro dado que dá força à chegada do novo modelo foi o aparecimento do registro de uma motocicleta ER 250 no banco de dados de marcas de veículos do Ministério da Indústria da Indonésia. Mais um indício de que uma naked de 250cc da Kawa deve mesmo ser lançada, já que a marca utiliza a denominação ER para suas nakeds, como a antiga ER5 e a atual ER6.

     Uma vez que o sudeste asiático tem fornecido algumas das motos que nós andamos aqui – como a Honda CBR 250R – e nós já temos a Ninja 300 por aqui, não seria nenhuma surpresa se o Brasil também recebesse essa versão naked montada via CKD na fábrica da Kawasaki em Manaus. Entretanto, equipada com o propulsor de 300cc da nossa Ninjinha.

     Outra coisa que a Kawasaki poderia rever para outros mercados seria a nomenclatura. Já que a Ninja 300 ficou mais esportiva, não seria próprio que ela se tornasse um membro da família Z – passando a se chamar Z 300 – ao invés de receber a nomenclatura de modelos mais “mansos” como a ER -6n? Em todo caso, vamos aguardar.

     Por: Carlos Bazela  –  Fonte: http://infomoto.blogosfera.uol.com.br/

 

Desenho divulgado por blog asiático em outubro passado.
As linhas realmente lembram a nossa Ninja 300 (que lá é Ninja 250)

 

 

Equipe: MotosBR

Polícia da Malásia recebe 1000 kawasaki ninja 300 !!!

A Polícia Real da Malásia, país do sudeste asiático, fez um upgrade em sua frota oficial com novas Ninjinhas 2013, mas na versão de 250cc. A divisão Unit Rondaan Bermotosikal (unidade de patrulhamento com motocicletas, em malaio) recebeu 1.000 novos exemplares da Ninja 250 em sua nova versão – idêntica ao modelo de 300cc lançado recentemente no Brasil, porém com motor de 249 cm³.

Traz inclusive a embreagem deslizante e os freios com sistema ABS. Isso porque, na Malásia e Tailândia, a caçula da família Ninja foi atualizada, mas manteve a capacidade de um quarto de litro. As pequenas Ninjas serão usadas para o patrulhamento dentro das cidades malaias e se juntarão à frota de Honda ST 1300 e Can-Am Spyder já usadas pela Unit Rondaan Bermotosikal. Bem aparelhados esses policiais malaios não acham?

por Arthur Caldeira – Fonte: http://infomoto.blogosfera.uol.com.br/

 

Equipe: MotosBR