AÊ galera, na qualidade de aficcionados e proprietarios da suzuki GS500, resolvemos criar um BLOG específico, com tudo que encontrarmos de informações sobre essa magnifica moto, sendo assim , criamos o Suzukigs500.wordpress.com, onde vcs poderão ver dicas, fotos, mecênica, matérias e tudo mais que for informação sobre a GS…. esperamos que curtam….
http://suzukigs500.wordpress.com
Equipe:MotosBR
AÊ galera, na qualidade de aficcionados e proprietarios da suzuki GS500, resolvemos criar um BLOG específico, com tudo que encontrarmos de informações sobre essa magnifica moto, sendo assim , criamos o Suzukigs500.wordpress.com, onde vcs poderão ver dicas, fotos, mecênica, matérias e tudo mais que for informação sobre a GS…. esperamos que curtam….
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SUPER KIT P/ SUZUKI GS-500
by
O MELHOR DESIGN e A MELHOR QUALIDADE e SEGURANÇA DO MERCADO!!! *****
KIT CARENAGEM FRONTAL é COMPOSTO POR:
QUALIDADE COMPROVADA e ASSEGURADA pela RETROGLASS MOTO TUNING:
1. Só utilizamos na confecção de nossas carenagens, matéria-prima de 1ª linha de altíssima qualidade e durabilidade.
2. Nosso farol possui regulagem de foco e segue fielmente a similariedade de um farol original.
3. Nossa bolha é de alta resistência com 3mm de espessura (cor fumê).
4. Nosso semi-guidão é USINADO em alumínio oferecendo segurança e resistência.
5. Nossa estrutura de fixação é gabaritada em metal de grande resistência, garantindo uma carenagem sem vibrações
OBS: O tanque é o original da GS500 com apliques também vendidos pela mesma empresa ao custo de R$450,00 e também vendem a rabeta com lanterna com LEDs , suporte da placa e retrovisores com LED.
clique no link e tire suas dúvidas com o fabricante.
Anúncio no M.L. => http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-138544500-kit-carenagem-p-suzuki-gs-500-gs-gs-500-_JM
ou visite www.retroglass.com.br
Equipe:motosBR
Arquivado em GS500E
depois de tirar o banco , com uma chave 12 vc solta esses dois parafusos nas laterais do tanque, no modelo antigo para ter acesso aos parafusos vc tem q soltar a carenagem da moto, são dois parafusos na parte central do quadro, onde tem a trava do banco…
depois q soltar os parafusos vc tem q puxar o tanque para tras para q ele desencaixe na frente…na foto vc vê o encaixe como é, lógico q já está solto
olhando pelo lado direito da moto vc vê essa torneirinha debaxo do tanque…na foto ela tá na poisição on, é só pegar uma chave de fenda e girar o parafuso para a posição off, na horizontal..essa manguerinha preta q está conectada no meio do tanque é só soltar, ñ vaza nada por alí
volte pro lado esquerdo da moto e com um alicate solte as presilhas, caso tenha, das mangueirinhas e desconecte-as, cai um poukinho de gasolina, mas bem pouco, cuidado pra ñ virar as mangueiras com a abertura pra baixo pq elas estão cheias de gasolina…
pronto…trabalho terminado…
Autor do tutorial : LEO
Fonte: www.gs500online.com.br
Equipe: MotosBR
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fonte:gs500online.com.br
Equipe:MotosBR
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Para ver mais detalhes sobre carenagens para GS500 veja também o tópico
https://motobr.wordpress.com/2009/08/08/suzuki-gs500-e-as-carenagens
Fonte: Gs500online
Equipe: MotosBR
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