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Dafra Horizon 2013 vai custar R$ 13.690 !!!


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O novo modelo da Dafra tem motor monocilindrico derivado da Roadwin

     Na semana passada, a Dafra apresentou sua nova custom de baixa cilindrada: a Horizon 250. Porém, a empresa não havia divulgado o preço do novo modelo. Agora, de acordo com fontes ligadas à marca, descobrimos que a custom terá preço de R$13.690.  A Horizon traz um motor monocilíndrico DOHC de 250,2 cm³, quatro válvulas, injeção eletrônica e arrefecimento líquido, derivado da miniesportiva Roadwin 250R. De acordo com a fábrica, o propulsor gera até  23,1 cv de potência máxima a 8.000 rpm e torque máximo de 2,21 kgf.m a 7.000 rpm.

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      A pequena custom, que assim como a Roadwin também é fruto da parceria entre a Dafra e a coreana Daelim, chega às concessionárias da marca ainda este mês e terá como concorrente direta a Kasinski Mirage 250, cujo preço público sugerido é de R$ 13.990.

     por Carlos Bazela  –  Fonte: http://infomoto.blogosfera.uol.com.br/

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Equipe: MotosBR

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Dafra apresenta Horizon 250 – 2013 !!!


 

A Horizon 250, nova custom da Dafra

A Horizon 250, nova custom da Dafra

     A Dafra anunciou a chegada ao mercado brasileiro da Horizon 250, uma motocicleta estilo custom de 250cc que chega para ocupar o espaço deixado por outras marcas e um nicho ainda esquecido pelas principais montadoras.

     O novo modelo tenta agradar àqueles motociclistas adeptos ao estilo custom, mas que não podem ou não querem ter uma moto de cilindrada maior e ficam limitados a apenas um modelo nesse estilo e faixa de cilindrada disponível no nosso mercado, a Shark 250 (R$ 6.044,00) da Traxx, que está sozinha no segmento.

Freio dianteiro com discos duplos

Freio dianteiro com discos duplos

     O lançamento da Dafra começa a chegar às concessionárias ainda neste mês de junho e o preço público sugerido será divulgado nas próximas semanas. A nova Horizon 250 traz motor monocilíndrico de 250,2 cm³, quatro tempos, DOHC (Double Overhead Camshaft – duplo comando de válvulas no cabeçote), quatro válvulas, sistema de injeção eletrônica e arrefecimento líquido. Alcança potência de 23,1 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 21,7 N.m a 7.000 rpm.

     O design da nova moto remete às custom maiores, contando ainda com painel estilo “caneco” posicionado à frente do guidão, marcador de combustível integrado ao tanque, banco único em dois níveis, pára-lamas compactos e lanterna traseira em LED.

     Traz também componentes das clássicas custom, como o design de linhas arredondadas e os vários detalhes cromados, com destaque para o escapamento duplo, apesar de ser monocilíndrica.

Detalhes laterais e frontais da nova Dafra Horizon 250

Detalhes laterais e frontais da nova Dafra Horizon 250

Nome do modelo em destaque no grande tanque de combustível

Nome do modelo em destaque no grande tanque de combustível

     A montadora cita como diferencial a ciclística que oferece posição de pilotagem que privilegia a ergonomia, e, com isso, garante uma condução mais agradável, com guidão e pedaleiras posicionados para acomodar braços e pernas de maneira mais natural possível, evitando desconforto até mesmo em percursos mais longos.

     Apesar de seu tamanho, a moto conta com grande ângulo de esterço do guidão, o que deve facilitar na condução urbana em meio ao tráfego mais pesado. A moto conta com sistema de freios com duplo disco na dianteira e disco simples na traseira e as rodas são de liga leve aro 18” na dianteira e 15” na traseira com pneus Pirelli Tubeless City Demon.

     As cores disponíveis no lançamento são preta e preta/pérola.

Fonte: http://www.motonline.com.br

Informações de controle sobre o tanque de combustível

Informações de controle sobre o tanque de combustível

Duplo escapamento, rodas de liga leve e freio de disco simples traseiro

Duplo escapamento, rodas de liga leve e freio de disco simples traseiro

Velocímetro tipo "caneco" em harmonia com o conjunto visual

Velocímetro tipo “caneco” em harmonia com o conjunto visual

Ficha técnica da Dafra Horizon 250

Fonte: Dafra

 

Equipe: MotosBR

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Dafra revela no Salão de Milão que vai lançar mais dois scooters no Brasil !!!


 

moto SYM Citycom (Foto: Rafael Miotto/G1)

Nova versão do Citycom (Foto: Rafael Miotto/G1)

     visita ao Salão de Milão, que vai até o próximo domingo (18), na Itália, o presidente da empresa brasileira Dafra, Creso Franco, revelou que lançará dois novos scooters para o mercado nacional. Sem dar detalhes sobre os modelos, o presidente, Creso Franco, disse que as motos serão mostradas no próximo ano. Além disso, falou que expandirá a linha MV Agusta no Brasil -a Dafra é a importadora oficial da marca italiana.

      “Acreditamos muito no potencial dos scooters no Brasil e apresentaremos duas novidades do segmento no Salão Duas Rodas 2013”, disse Franco no estande da SYM, empresa de Taiwan da qual a Dafra também é parceira. Fornecedora das motos Next 250 e Citycom 300, a SYM levou a Milão nova versão do Citycom, que conta com sistema de frenagem combinada, que reparte a força empregada nos freios em ambas as rodas.

     Segundo o executivo, a chegada do Citycom 300i CBS ao Brasil é “um processo natural”. No entanto, esta evolução ainda não fará parte dos próximos scooters a serem lançados pela Dafra, explicou o executivo. Além do Citycom, a marca brasileira comercializa o Smart 125, que é fruto de parceria com a chinesa Haojue.

     Linha MV Agusta será expandida
     Ao falar em expandir a linha de motos MV Agusta, que a Dafra monta e sobre a qual tem os direitos de operação comercial no Brasil, Franco não deu detalhes de quais serão os próximos modelos. No Salão de Milão, a fabricante italiana mostrou a linha Brutale 1090 atualizada, além de fazer estreia da Brutale 800 e Rivale 800, sua grande estrela na feira milanesa.

     Conhecida por suas esportivas, como F4 e F3, além das nakeds (sem caranagens) da linha Brutale, a MV entra em novo segmento com a Rivale. Apesar de manter características técnicas similares à Brutale 800, moto da qual utiliza o mesmo motor de três cilindros, o lançamento possui estilo supermotard, como o da Ducati Hypermotard.

     Apesar do visual mais aventureiro, que chega a lembrar uma moto de uso misto (on/off-road) de alta cilindrada, e suspensões mais longas, as rodas da Rivale são iguais às de uma naked ou esportiva, assim, seu território é o asfalto. O motor gera 125 cavalos de potência para peso de 170 kg. Com acelerador eletrônico, o modelo chega ao mercado europeu no segundo semestre de 2013, custando a partir de 10.990 euros (o equivalente a R$ 29 mil, na cotação da última sexta-feira, 16).

por: Rafael Miotto – fonte: http://g1.globo.com

 

MV Agusta Rivale 800 (Foto: Rafael Miotto/G1)

MV Agusta Rivale 800 (Foto: Rafael Miotto/G1)

 

 

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Dafra/Sym confirma lançamento de motos de alta cilindrada no Brasil !!!


 

Henry Chiu com a T2, versão da Next 250 vendida em Taiwan. Modelo servirá de base para as motos de mairo cilindrada (Foto: Rafael Miotto/ G1)

Henry Chiu com a T2, versão da Next 250 vendida
em Taiwan. Modelo servirá de base para as motos
de maior cilindrada (Foto: Rafael Miotto/ G1)

     Com uma linha de produtos com motores de até 300 cm³ no Brasil, a Dafra pretende, nos próximos anos, aumentar a cilindrada de suas motocicletas. O presidente da marca brasileira, Creso Franco, confirmou nesta sexta-feira (13) ao G1 o interesse de trazer motos de 400 cm³ e 600 cm³ ao Brasil. Os modelos em questão estão em desenvolvimento pela marca taiwanesa SYM , que é parceira da Dafra. “Talvez no próximo ano já teremos os modelos de 400 cm³ e 600 cm³”, disse Henry Chiu, diretor do centro de pesquisas da SYM, durante o lançamento da Dafra Next 250, em Taiwan.

      As novas motos seguirão o mesmo estilo naked – moto para o asfalto sem carenagens – da Next 250 e a SYM ainda não decidiu as configurações finais dos propulsores. Porém, a princípio, o de 400 terá 1 cilindro,enquanto o 600 será bicilíndrico. “A SYM já possui muita tradição em scooter, desse modo, para crescerem estão investindo em motocicletas tradicionais”, explicou Creso Franco. Questionado pelo G1 sobre a possibilidade trazer as motos ao Brasil, Creso respondeu afirmativamente. “Com certeza”, disse.

Motos de alta cilindrada
     Apesar de motos de 400 cm³ e 600 cm³ não estarem presentes na linha atual da Dafra, a marca já traz experiência com este tipo de moto. Desde de dezembro de 2009, a marca brasileira monta em sua unidade em Manaus motos da BMW e, no ano passado, iniciou o mesmo processo com a MV Agusta. A diferença é que no caso da marca italiana, a Dafra também cuida da operação no Brasil.   Rafael Miotto Do G1, em São Paulo.

fonte: http://g1.globo.com

 

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Dafra Smart Joy 2012 – para elas !!!


 

Smart Joy vai custar R$ 5.290 – R$ 100 a mais que o modelo standard

     Antecipando-se ao Dia Internacional das Mulheres, celebrado no próximo 8 de março, a Dafra criou uma série especial de seu scooter Smart 125. Batizado de Smart Joy, o grande diferencial da série é a cor azul joy – quase um roxo bem clarinho – e um conjunto de adesivos para personalizar o modelo.

     De acordo com Francisco Stefanelli, vice-presidente da Dafra Motos, “O público feminino está cada vez mais presente no mundo das duas rodas e lançamos a série especial Smart Joy justamente para atender as consumidoras que buscam um veículo de fácil pilotagem, econômico, confortável e que agora também tem um visual diferente e alegre”.

 

Além da cor, Joy terá adesivos para personalizar

     Equipado com motor quatro tempos de 125cc, alimentado por injeção eletrônica, o Smart é fabricado pela chinesa Hao Jue e conta com câmbio automático CVT. Para chegar à nova cor, a DAFRA realizou uma série de pesquisas com proprietárias de scooters para descobrir qual diferencial elas procuravam.

     “A partir das pesquisas desenvolvemos a cor Azul Joy e a cartela de adesivos que a nova proprietária da série especial receberá. Nela há diferentes figuras e cores para que sejam aplicadas na carenagem do scooter”, conclui Stefanelli. A série especial Joy (alegria em inglês) vai custar R$ 5.290 – R$ 100 a mais que o modelo standard.

(por Arthur Caldeira – agência infomoto )

 

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Dafra Roadwin 250R 2012 chega com preço sugerido de R$12.490,00 !!!


 

 

     Começa a chegar na próxima semana na rede de concessionárias a esportiva Dafra Roadwin 250R, modelo apresentado na edição 2011 do Salão Duas Rodas, resultado da parceria da empresa brasileira com a coreana Daelim.

     Com preço sugerido de R$ 12.490, o novo modelo inaugura a entrada da marca no segmento de 250cc. Ainda no primeiro trimestre de 2012, a Dafra recebe o reforço de outra novidade na categoria, a street Next 250, modelo em parceria com a SYM.

 

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     Inspirada nas grandes motos esportivas, a Roadwin 250R apresenta linhas modernas, com farol integrado à carenagem, painel de instrumentos digital completo, com iluminação em LED na cor azul. A traseira da moto também possui lanterna em LED.

     O motor de 247 cm³, monocilíndrico, quatro tempos, DOHC (Double Overhead Camshaft – duplo comando de válvulas no cabeçote), quatro válvulas e sistema de injeção eletrônica, sistema de arrefecimento líquido, com potência máxima de 24 cv a 9.000 rpm, torque máximo de 18,9 N.m (1,9 kgf.m) a 7.000 rpm e que pode atingir uma velocidade máxima de 130 km/h.

 

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     A moto ainda vem equipada com sistema de freios a disco duplo na dianteira e a disco na traseira, rodas de liga-leve aro 17” e pneus Pirelli SportDemon nas medidas 110/70-17 na dianteira e 130/70-17 na traseira. A Roadwin 250R estará à disposição nas concessionárias Dafra nas cores vermelha e branca.

fonte: www.moto.com.br

 

 

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Fotos: Divulgação

 

Confira o vídeo de apresentação da Dafra Roadwin 250R

 

 

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Dafra Next 250 – 2012


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     Depois do sucesso do maxi scooter Citycom 300i, a DAFRA lança no Brasil a Next 250, mais uma motocicleta em parceria com a taiwanesa SYM. A Next 250 apresenta um visual agressivo, com linhas fortes e marcantes, dizendo já a partir do design qual é sua proposta: uma street de média cilindrada de estilo arrojado e alta performance.

     O painel da Next 250 é belo e muito funcional, combinando itens analógicos e digitais, oferecendo uma rápida leitura dos dados, o que facilita a vida do motociclista e também traz mais segurança na condução da motocicleta. Além de mostrador analógico de RPM, possui display digital com iluminação azul em LED que informa hodômetro total e parcial, hora, voltagem da bateria, indicador de marcha, combustível e gravação da velocidade máxima atingida, um item que agrada qualquer motociclista.

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     Também apresenta luz indicadora para o momento exato da troca de óleo do motor e outro aviso para que o condutor desacione o cavalete lateral para a saída da motocicleta.

     O motor de 249,4 cm3, monocilíndrico, quatro tempos, SOHC (Single Over Head Camshaft) é outro item que traduz o estilo da street Next 250. Extremamente forte em qualquer regime de rotação, conta com refrigeração líquida, o que permitiu que o modelo alcançasse 24 cv de potência para conduzi-la desde baixas e especialmente altas velocidades, o que a torna ideal para pilotagem em rodovias ou centros urbanos de vias rápidas.

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     Um dos grandes destaques deste lançamento é o sistema de injeção eletrônica, desenvolvido para o mercado brasileiro em trabalho conjunto entre as engenharias de DAFRA e SYM, que permite ótimas retomadas em qualquer faixa de rotação ou velocidade. Isso se traduz em maior ganho de desempenho e maior eficiência do consumo de combustível.

     Vale destacar que o motor da nova Next 250 foi estrategicamente disposto no chassi com o objetivo de posicionar melhor o centro de gravidade do conjunto, proporcionando uma ótima ciclística do modelo.

     A calibração do conjunto de câmbio de seis marchas priorizou uma melhor utilização, resultando num escalonamento muito bem distribuído, o que faz 50com que a motocicleta alcance, nas trocas das marchas, um crescimento de aceleração linear sem trancos.

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     Os freios a disco na dianteira e na traseira, ambos acionados hidraulicamente, são referência na categoria, com uma capacidade de frenagem acima da média. A progressividade no acionamento dos freios transmite grande segurança para o condutor, que terá controle total da motocicleta, até mesmo na frenagem mais brusca, em uma situação de 50emergência. No freio dianteiro destaque para dois itens que são semelhantes aos grandes modelos de motocicletas esportivas: mangueira do freio de malha de aço (aeroquip) e manete de freio com regulagens.

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     Para agradar aos motociclistas desse tipo de street, a DAFRA iniciou estudos de ergonomia para deixar o modelo completamente adequado ao gosto do piloto brasileiro. Com isso, a Next 250 apresenta uma posição de pilotagem em que o usuário se acomoda muito naturalmente na moto, com pernas e braços dispostos de forma confortável.

     Essas características proporcionam comodidade em trechos longos e de alta velocidade, assim como em percursos urbanos e mais carregados.

     A Next 250 estará à disposição na rede de concessionárias DAFRA a partir de março, nas cores pérola, preta e vermelha.

Fonte: http://www.motokando.com/

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Vídeo

 

Ficha Técnica Dafra Next 250

Motor  –  Monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, Refrigeração líquida

Disposição do cilindro  –  Vertical

Diâmetro x Curso  –  71 x 63 mm

Cilindrada  –  249,4 cm³

Taxa de compressão  –  10,5 : 1

Potência máxima  –  24 cv @ 7.500 rpm

Torque máximo  –  23,1 N.m @ 6.500 rpm

Velocidade máxima  –  131 km/h

Sistema de Partida  –  Elétrica

Transmissão  –  Embreagem: Multi-disco banhada a óleo

Peso seco  –  155 kg

Peso em ordem de marcha  –  173 kg

Peso máximo admissível  –  150 kg

Combustível  –  Gasolina

Altura  –  1.050 mm

Largura  –  790 mm

Comprimento  –  2.005 mm

Distância entre eixo  –  1.320 mm

Altura mínima do solo  –  170 mm

Altura do banco  –  790 mm

Chassi  –  Diamond

Suspensão dianteira   –  Telescópica – 124 mm

Suspensão traseira  –  Braço oscilante – 34 mm

Rodas  –  Liga Leve aro 17″

Pneu dianteiro  –  110/70-17 – Pirelli

Pneu traseiro  –  130/70-17 – Pirelli

Freio dianteiro  –  Disco (Hidráulico)

Freio traseiro  –  Disco (Hidráulico)

GALERIA DE FOTOS

 

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