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Motos da Daelim

Daelim RoadWin 125R Fi 2012


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     A Daelim apresentou o modelo 2012 da sua RoadWin 125R Fi com algumas modificações estéticas. Modelo com 250 cc poderá ser lançado no Brasil.
    
     O modelo 2012 traz modificações no assento, na rabeta e nos grafismos. A Roadwin 125R FI faz uso do mesmo projeto de chassi empregado na conhecida Kasinski Comet, assim como em muitas outras motos coreanas e chinesas, que é originalmente da Suzuki GS 500, e passa a adotar o mesmo tipo de desenho de assento e rabeta também utilizado pela moto da Kasinski.

 

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     A mecânica permanece inalterada, embora tenha acontecido pequena diferença na potência máxima declarada, passando de 14,8 para 15 CV. Apesar de ser um moto de baixa cilindrada, seu motor já emprega refrigeração por líquido.

     Este tipo de moto “premium” para as baixas cilindradas está apenas começando a se difundir no Brasil, como no caso da Apache RTR 150 da Dafra e da Racing 200 da Shineray, mas, acredita-se, que passará a ser mais explorado nos próximos anos, assim como já acontece na Europa e Ásia.

 

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     Aliás, já foi flagrado o modelo de 250cc desta moto rodando por estradas brasileiras e, possivelmente, poderá ser lançada no Salão Duas Rodas, a ser realizado em outubro em São Paulo, desta vez pela Dafra, pois em 2009 já havia sido apresentada pela Sundown.

     Na Europa, a RoadWin 125R Fi é comercializada pelo preço sugerido de 2.549 euros, pouco mais de R$ 5.800,00 numa conversão direta.

     Fonte: http://sobremotos.solupress.com

 

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Especificações técnicas

ComprimentoxLarguraxAltura(mm) – 2,025 X 764 X 1,180

Distância entre eixos(mm) – 1,380

Altura do banco(mm)  –  780

Peso (Kg)  –  162

Motor    –   Refrigeração a agua – 4 tempos DOHC 4 válvulas

Cilindrada (cc)  –  124.1

Diâmetro x Curso (mm)  –  56.5×49.5

Câmbio  –  5 marchasN

Ignição  –  Partoda Elétrica

Tipo de quadro  –  berço duplo 

Tanque (l)  –  15

Freio Dianteiro/Traseiro  –  Disco

Pneu Dianteiro  –  110/70-17

Pneu Traseiro  –  140/60-17

Suspensão  Dianteira  –  garfo telescópico

Suspensão traseira  –  braço oscilante

 

CORES:

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Equipe: MotosBR

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Dafra pretende produzir a Daelim Roadwin 250R !!!


 

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Dafra pretende lançar esportiva de 250

 

     Uma das marcas que pode surpreender este ano é a Dafra. De acordo com informações obtidas nos bastidores, a marca brasileira acaba de fechar uma nova parceria estratégica com a sul-coreana Daelim. Apesar de não haver nada anunciado oficialmente pela Dafra, nossa equipe já flagrou motos da Daelim rodando pelas ruas de São Paulo, mostrando que os produtos devem estar em fase de desenvolvimento para o Brasil.

     A moto que já está em testes é a Roadwin 250R, uma pequena esportiva com motor de 247 cm³, DOHC, com injeção eletrônica e refrigeração líquida capaz de gerar 23,5 cv de potência. Além da versão carenada, não é descartada também a chegada da versão naked. Com estas informações em mãos, produzimos estas ilustrações exclusivas das novidades que devem ser apresentadas pela Dafra no Salão Duas Rodas 2011.

Rafael Miotto  -  http://motociclismo.terra.com.br

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No site da daelim australiana http://www.daelim.com.au/ , ela é apresentada como VJF250 , veja as principais caracteristicas da moto que poderá o próximo lançamento da Dafra no Brasil….

Principais Características

 

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Estilo Super Sport
Impressionante trabalho de conjunto e carenagem com estilo agressivo.

 

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Líquido de combustível do motor DOHC refrigerado, injetado,
oferece energia confiável para andar suave e fácil.

 

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4 posições do manete de freio ajustável e o manete de
embreagem garante ótimo controle para todos os pilotos.

 

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Painel de fácil leitura , odômetro digital, relógio, velocímetro,
medidor de combustível e luzes de advertência. Tacômetro analógico.

 

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Freio a disco duplo com 290 milímetroso na dianteira
afim de  proporcionar um desempenho de frenagem superior.

 

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Bengalas de  37 milímetros nos garfos dianteiros no sistema convencional
afim de reduzir vibrações e garantir uma boa frenagem em condições severas.

 

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Lentes cristal nos piscas tipo “seta”
Melhora a visibilidade e contribui para o projeto aerodinâmico global.

 

Ficha Técnica ( Em Inglês )

Dimension  -  2,025 X 764 X 1,180

Wheel base (mm)  -  1,380

Seat Height (mm)  -  150

Ground clearance (mm)  -  780

Dry weight (kg)  -  124.1

Frame  -  Dual cradle parimatre frame

ENGINE

Type  -  4-stroke, 4 valve DOHC

Cooling  -  Liquid Cooled

Displacement (cc)  -  246.9

Bore X Stroke (mm)  -  73 X 59

Fuel system  -  EFI

Starting system  -  Electric Start

Ignition System  -  T.C.I.

Emissions  -  Euro III Compliant

TRANSMISSION

Clutch  -  Wet multi-plate

Gears  -  5 Speed step return

Final Drive  -  Chain

CHASSIS

Front tire  -  110/70-17

Rear tire  -  140/60-17

Front suspension  -  Telescopic

Rear suspension  -  Swing arm, adjustable pre-load

Front brake  -  Double disc

Rear brake  -  Single disc

Fuel Tank Capacity (l)  -  15

 

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Equipe: MotosBR

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Arquivado em DAELIM, DAFRA

Daelim Roadwin 125


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A Daelim Roadwin, é uma moto de grande valor para o mundo da categoria 125cc. Já conta com injeção eletrônica desde 2007.

A Daelim tem subsidiária no Brasil e há alguns anos atrás era possível ver com uma certa facilidade modelos de sua marca com 125 cilindradas rodando pelas nossas ruas. Atualmente, a marca está pouco difundida entre nós.

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No exterior, no entanto, a Daelim continua atuando, com mais foco em scooters, principalmente, e em motos de até 125 cilindradas.

A Daelim não é chinesa, como alguns podem pensar, ela é da Coréia do Sul e possui uma fábrica que emprega 10 mil funcionários e produz 900 mil motos por ano.

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O motor de 4 tempos 4 válvulas, monocilíndrico de 124cc, arrefecido ar e óleo, com a colocação da injeção acresceu uma pitada na potência e melhor desempenho para seus passeios. No entanto, ele ainda vibra passando de 8000 rpm, mas apenas para a aceleração  e torque máximo de 11,8 Nm a 8.250 rpm. O câmbio é de 5 marchas.

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Daelim Roadwin 125 R

a Roadwin 125R Fi usa o mesmo quadro derivado da GS 500 da Suzuki, por isto, a ciclistica da moto é muito boa, mas acaba ocorrendo um comprometimento do desempenho em função do alto peso proporcional.

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O painel de instrumentos é um de seus pontos altos, pois é totalmente digital e completo, oferecendo velocímetro digital, conta-giros digital, hodômetros total e parcial, marcador de combustível digital, várias luzes-espia e até relógio.

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Um toque esportivo com grafismo modernos, e o quadro, rodas e base do motor na cor preta. (vale para o modelo 2007).

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Especificações Técnicas

Motor – 4 Tempos, 4 Válvulas, monocilindro
Cilindrada – 124 cm3
Vel. Máx – 107 km/h (Real)
Potência – 14,8 cv a 10500 RPM
Torque máx. – 11,8 Nm a 8.250 rpm
câmbio- 5 marchas.
Aceleração 0-100km/h – 8,2 s
Consumo médio – 25 km/l
Autonomia : 400km
Peso – 132kg
Tanque – 16 litros
Pneu Dianteiro – 110/70-17
Pneu Traseiro – 140/60-17
Freio Dianteiro – disco simples 276mm
Freio Traseiro – disco simples 220mm
Suspensão dianteira – garfo telescópico
Suspensão Traseira – basculante monoamortecida
Preço – Na Europa 2399Euros
e a versão R – 2999Euros

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parte do texto:sobremotos

Equipe: MotosBR

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