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Motos BENELLI

Italiana Benelli volta a vender motos no Brasil !!!


Benelli TRE 1130 Amazonas (Foto: Divulgação)

Benelli TRE 1130 Amazonas (Foto: Divulgação)

     Após voltar ao mercado brasileiro no Salão Duas Rodas 2013, a italiana Benelli reiniciou a  venda de motos no Brasil em janeiro, a partir da segunda quinzena do mês, com a disponibilidade inicial de quatro modelos. De acordo com a empresa, representada pela Bramont, os modelos são montados em Manaus e os preços variam entre R$ 39 mil e R$ 56,5 mil.

VEJA PREÇOS:
TNT 899
R$ 38.990,00
TREK 899 R$ 45.690,00
TREK 1130 R$ 52.890,00
TREK 1130 Amazonas  R$ 56.490,00

Benelli TNT 899 (Foto: Divulgação)
Benelli TNT 899 (Foto: Divulgação)

     A primeira concessionária fica em São Paulo, na Avenida Morumbi, mas a empresa informa que novos pontos já estão em instalação nas cidades de Curitiba, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Belo Horizonte e Goiânia. Além das quatro motos, ainda estão planejadas para o ano a TNT 1130, por R$ 44.890, com produção em abril 2014, e a TRT 1130 (R$49.990,00), que ficará para o início segundo semestre de 2014.

     O modelo mais barato da empresa no país será a BN 600, que custará R$ 25.990, a partir de março. Outro destaque aguardado é a B600 Trail, modelo que fez estreia mundial no Salão Duas Rodas 2013, ainda sem data específica para chegar ao país.

Motores três cilindros
     A operação da Benelli no Brasil foi interrompida há cerca de três anos, após fim da parceria com o grupo Izzo. Neste retorno, a empreitada fica a cargo da Bramont e será feita em conjunto com as vendas das motos Keeway, previstas para começar em abril. Desde 2005, a empresa faz parte do grupo chinês Q.J., também detentor da Keeway.

     Os modelos Benelli são de alta cilindrada e se encaixam no segmento premium. Entre as principais características das motos, está a presença de motores de três cilindros, como mostra a linha TNT e TREK. No entanto, os lançamentos mais recentes, BN 600 e B600 Trail, têm como base motor de 4 cilindros. 

     BN 600 será a moto mais barata da marca, por R$ 25.990. Modelo foge a tradição da marca, com motor de quatro cilindros (Foto: Rafael Miotto/G1)

     fonte: http://g1.globo.com

Benelli BN 600 (Foto: Rafael Miotto/G1)

 

 

Equipe: MotosBR

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Bramont Inicia produção das marcas Keeway e Benelli em setembro !!!


benelli_640x408 Benelli Tre 1130 K Amazonas

     A Bramont, montadora das marcas Mahindra Caminhonetes, Mahindra Tratores, agora entra no mercado de motocicletas com duas marcas: Keeway e Benelli. O início das operações será em setembro e o plano é produzir 7 000 unidades Keeway e 2 000 Benelli até o final deste ano.

     A Benelli, marca italiana com 102 anos, entra no mercado com motocicletas de 899 cm³ a 1 130 cm³, já a Keeway, de origem chinesa, terá inicialmente modelos de 125 cm³ a 200 cm³ no país.

 Keeway-RKV-125
keeway RKV 125cc

     “Estamos fazendo motocicletas com design único, qualidade e tecnologia. Todas as motos tem bom acabamento, com o melhor do design italiano, reconhecido mundialmente.

     Nossa estratégia para o mercado brasileiro é atender os anseios deste consumidor exigente e que preza não só pela qualidade, mas para o que há de novo no mercado e assim queremos ingressar na maior paixão dos brasileiros, as motocicletas”, garante Amauri Basilio, gerente de vendas das marcas no Brasil.

Por: Marcelo de Barros –  http://motociclismo.terra.com.br

 

KEEWAY-logo-motos-chinesas

Equipe: MotosBR

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Benelli Tornado TRE 899: Uma naked de respeito !!!


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Equipada com um motor de 898 cm³ composto por três cilindros em linha, sendo quatro válvulas por cilindro (DOHC), quatro tempos, refrigerado a líquido, esta Benelli é capaz de gerar uma potência máxima de 120 cavalos a 9.500 rpm e um torque de 9 kgf.m a 8.000 rpm!

     Além de combinar seu motor com uma caixa de câmbio de seis velocidades, a Benelli Tornado Naked TRE 899 conta com componentes de excelente qualidade nas suspensões, como Marzocchi e Sachs, e nos freios, Brembo com pinças radiais.

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     A atenção prestada ao chassi e ao motor de três cilindros em linha acentuaram ainda mais o caráter deste modelo da Benelli, que carrega um elemento distintivo adicional, seu garfo totalmente ajustável.

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     Pré-carga da mola, compressão e amortecimento hidráulico, são todos os parâmetros que o piloto pode ajustar de acordo com o seu gosto, assim como ele pode com o amortecedor traseiro ZF Sachs, que faz uma contribuição fundamental para transmitir a potência deste motor de três cilindros diretamente para o chão.

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     Essa moto tem capacidade para 16 litros de combustível e, quando está com todos os fluídos, pronta para acelerar por aí, pesa 215 kg…

     fonte: http://www.bestriders.com.br

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Equipe: MotosBR

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Benelli apresentará a BN600 no Salão de Milão 2012 !!!


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       A empresa italiana Benelli vai lançar uma novidade no EICMA 2012, que acontece entre os dias 15 e 18 de novembro, em Milão, Itália. Trata-se da BN600, uma naked com um belo visual equipada com um motor de quatro cilíndros capaz de gerar 82 cavalos de potência.

     O modelo possui um motor com bastante técnologia, são quatro cilíndro paralelos com quatro vávulas em cada um, que geram 82 cavalos de potência a 11.500 rpm e um torque de 5,4 kgfm a 10.500 rpm. Alimentado com injeção eletrônica e refrigeração líquida.

     O conjunto de suspensões é composto por um garfo invertido com 50 mm na dianteira e amortecedor de braço oscilante traseiro em alumínio, com amortecimento hidráulico e ajustes na pré-carga da mola.

     A Benelli BN600 possui o sistema de freio com dois discos flutuantes de 320 milímetros com pinças radiais na dianteira e único disco de 240 mm com pistão duplo na traseira. As rodas são de aro de 17 “em alumínio, equipado com pneus 120/70 e 180/55. O tanque capacidade de 15 litros.

Fonte: Equipe MOTO.com.br  

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Equipe: MotosBR

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Benelli ZenZero 350 – 2012 !!!


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     A Benelli apresentou o novo ZenZero 350, um scooter de roda alta (16 polegadas na dianteira e 15 na traseira) dirigido prioritariamente para a mulher europeia. Os pneus são 120/70 e 140/70.

     O ZenZero vem equipado com um motor monocilíndrico, 4 tempos, alimentado por injeção eletrônica e refrigerado por líquido de 350 cilindradas capaz de desenvolver a potência máxima de 21 CV a 7000 rpm e torque máximo de 2,4 Kgfm a 6000 rpm.

 

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     O freio conta com disco na dianteira e na traseira. A suspensão é com garfo telescópico na frente e com duplo amortecimento atrás. O painel de instrumentos é dotado de conta-giros analógico, luzes-espia e display que fornece ampla gama de informações. Uma tomada de 12V está disponível junto à parte interna do frontal da moto para recarregar celular ou outro equipamento eletrônico.

 

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     Sob o assento, é possível armazenar um capacete integral e ainda sobre algum espaço para outros objetos. A altura do assento ao solo é de 805mm. Piscas dianteiros e traseiros e pedaleiras do garupa são embutidas na carenagem. As rodas são de liga.

     O preço sugerido para o novo scooter será de 3.590 euros e o modelo estará disponível em duas opções de cores: preto e branco.

fonte: http://sobremotos.solupress.com

 

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Equipe: MotosBR

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Benelli DUE 750 para 2012 !!!


 

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     A Benelli prepara um novo modelo para 2012. A Due 750 é esperada, desde que o primeiro protótipo apareceu no Salão de Colónia em 2006 e, depois disso também no Salão de Milão 2009, nessa altura com a denominação “Zue”.

 

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     A Due 750 é uma naked de dois cilindros paralelos de 756 cc e, os proprietários chineses que controlam a Benelli desde 2005, a Qianjiang Motor, esperam conseguir colocar a moto na estrada já no início do próximo ano.

 

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     Esteticamente moderna, a nova Due 750 pode ser claramente identificada com os modelos tipicamente italianos, a Qianjiang Motor anunciou também que a produção deste modelo será inteiramente feita em Itália, com a produção inicial da moto estando destinada ao mercado chinês, e apenas alguns meses mais tarde é que os motociclistas europeus poderão adquirir a Due 750 através das concessionárias autorizados. Brasil ainda nem se comenta …

fonte: http://www.motociclismo.pt

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Equipe: MotosBR

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Benelli TNT R160 – 2011


 

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     A Benelli liberou imagens e algumas especificações da nova TNT R160 2011. O novo modelo carrega o mesmo motor tri-cilíndrico de 1130cc da atual TNT, mas chega com novos acessórios, como garfos Marzocchi totalmente ajustáveis de 50mm, pinças de freio Brembo monobloco e embreagem a seco.

 

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     Com seis marchas e transmissão final por corrente, a nova motocicleta da Benelli tem 157,8 cavalos de potência a 10,200 RPM. O escapamento segue precisamente as formas do motor antes de antes de se fundir na parte inferior e subir de volta para a rabeta, que estão nas configurações de corrida: compacto, leve e perfeitamente localizado entre o pára-choque traseiro e a fina lanterna traseira.

     A nova R160 também tem chassi único: o chassi consiste numa seção principal de aço, completada por uma estrutura de alumínio fundido na área do pivô do braço de suspensão.

 

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     As suspensões são as melhores disponíveis no mercado. A suspensão dianteira invertida de 50mm Marzocchi é totalmente ajustável em todos os aspectos, elásticos e hidráulicos. As mesmas características (pré-carga, compressão e extensão hidráulica) estão equipadas no amortecedor ZF Sachs, ligado a alavanca progressiva que aumenta a eficiência da suspensão traseira.

 

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     Rodas em liga de alumínio com raios de cinco pontas equipam a moto. Na dianteira, pneus de 120/70 e na traseira 190/50. O sistema de freios é feito por dois discos dianteiros Brembo de 320 mm no formato “wave” e um de 240 mm com acionamento de duplo pistão na traseira.

     A nova Benelli TNT R160 vem em duas cores: branco com o quadro vermelho e vermelho com o quadro cinza titanium.

     fonte: http://www.moto.com.br/

 

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Equipe: MotosBR

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