Dafra Next 250 – 2012


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     Depois do sucesso do maxi scooter Citycom 300i, a DAFRA lança no Brasil a Next 250, mais uma motocicleta em parceria com a taiwanesa SYM. A Next 250 apresenta um visual agressivo, com linhas fortes e marcantes, dizendo já a partir do design qual é sua proposta: uma street de média cilindrada de estilo arrojado e alta performance.

     O painel da Next 250 é belo e muito funcional, combinando itens analógicos e digitais, oferecendo uma rápida leitura dos dados, o que facilita a vida do motociclista e também traz mais segurança na condução da motocicleta. Além de mostrador analógico de RPM, possui display digital com iluminação azul em LED que informa hodômetro total e parcial, hora, voltagem da bateria, indicador de marcha, combustível e gravação da velocidade máxima atingida, um item que agrada qualquer motociclista.

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     Também apresenta luz indicadora para o momento exato da troca de óleo do motor e outro aviso para que o condutor desacione o cavalete lateral para a saída da motocicleta.

     O motor de 249,4 cm3, monocilíndrico, quatro tempos, SOHC (Single Over Head Camshaft) é outro item que traduz o estilo da street Next 250. Extremamente forte em qualquer regime de rotação, conta com refrigeração líquida, o que permitiu que o modelo alcançasse 24 cv de potência para conduzi-la desde baixas e especialmente altas velocidades, o que a torna ideal para pilotagem em rodovias ou centros urbanos de vias rápidas.

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     Um dos grandes destaques deste lançamento é o sistema de injeção eletrônica, desenvolvido para o mercado brasileiro em trabalho conjunto entre as engenharias de DAFRA e SYM, que permite ótimas retomadas em qualquer faixa de rotação ou velocidade. Isso se traduz em maior ganho de desempenho e maior eficiência do consumo de combustível.

     Vale destacar que o motor da nova Next 250 foi estrategicamente disposto no chassi com o objetivo de posicionar melhor o centro de gravidade do conjunto, proporcionando uma ótima ciclística do modelo.

     A calibração do conjunto de câmbio de seis marchas priorizou uma melhor utilização, resultando num escalonamento muito bem distribuído, o que faz 50com que a motocicleta alcance, nas trocas das marchas, um crescimento de aceleração linear sem trancos.

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     Os freios a disco na dianteira e na traseira, ambos acionados hidraulicamente, são referência na categoria, com uma capacidade de frenagem acima da média. A progressividade no acionamento dos freios transmite grande segurança para o condutor, que terá controle total da motocicleta, até mesmo na frenagem mais brusca, em uma situação de 50emergência. No freio dianteiro destaque para dois itens que são semelhantes aos grandes modelos de motocicletas esportivas: mangueira do freio de malha de aço (aeroquip) e manete de freio com regulagens.

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     Para agradar aos motociclistas desse tipo de street, a DAFRA iniciou estudos de ergonomia para deixar o modelo completamente adequado ao gosto do piloto brasileiro. Com isso, a Next 250 apresenta uma posição de pilotagem em que o usuário se acomoda muito naturalmente na moto, com pernas e braços dispostos de forma confortável.

     Essas características proporcionam comodidade em trechos longos e de alta velocidade, assim como em percursos urbanos e mais carregados.

     A Next 250 estará à disposição na rede de concessionárias DAFRA a partir de março, nas cores pérola, preta e vermelha.

Fonte: http://www.motokando.com/

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Vídeo

 

Ficha Técnica Dafra Next 250

Motor  –  Monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, Refrigeração líquida

Disposição do cilindro  –  Vertical

Diâmetro x Curso  –  71 x 63 mm

Cilindrada  –  249,4 cm³

Taxa de compressão  –  10,5 : 1

Potência máxima  –  24 cv @ 7.500 rpm

Torque máximo  –  23,1 N.m @ 6.500 rpm

Velocidade máxima  –  131 km/h

Sistema de Partida  –  Elétrica

Transmissão  –  Embreagem: Multi-disco banhada a óleo

Peso seco  –  155 kg

Peso em ordem de marcha  –  173 kg

Peso máximo admissível  –  150 kg

Combustível  –  Gasolina

Altura  –  1.050 mm

Largura  –  790 mm

Comprimento  –  2.005 mm

Distância entre eixo  –  1.320 mm

Altura mínima do solo  –  170 mm

Altura do banco  –  790 mm

Chassi  –  Diamond

Suspensão dianteira   –  Telescópica – 124 mm

Suspensão traseira  –  Braço oscilante – 34 mm

Rodas  –  Liga Leve aro 17″

Pneu dianteiro  –  110/70-17 – Pirelli

Pneu traseiro  –  130/70-17 – Pirelli

Freio dianteiro  –  Disco (Hidráulico)

Freio traseiro  –  Disco (Hidráulico)

GALERIA DE FOTOS

 

Equipe: MotosBR

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20 Comentários

Arquivado em DAFRA

20 Respostas para “Dafra Next 250 – 2012

  1. kleber Zilmar

    Fantástica

    Vi na salão das 2 rodas mas nem sabia que tinha 23 cavalos

    Show de bola

  2. Qual será o preço dessa belezinha???

  3. michel fernandes

    ela tem 24 cv ….
    mas dizem q o torq dela é superior aos das concorrentes…
    a velocidade maxima dela é maior q o d
    a fazer e igual da 300…e convenhamos ela é muito mais bonita q ela…
    abraços a todos…michel fernandes

  4. quem é ela pra ganhas da CB 300

  5. Eu adorei também fora isso tem painel digital marca marcha, e tem 6 marchas.

    Eu adorei ela.

  6. Dougmax

    Pocha o camarada comparando com Honda. Puts esse queima dinheiro mesmo, esta moto da dafra virá para mudar o quadro, Nos brasileiros precisamos de mudanças, concorreria já.

    Se for barato pegarei uma

  7. RICARDO

    A MOTO É BONITA E O CONJNTO É O MELHOR DAS TRADICIONAIS HONDA E YAMAHA, O QUE PEGA É O PREÇO, BOATOS DIZEM QUE VAI CUSTAR 11.990,00 OU SEJA, MAIS CARO QUE A CB300 E FAZER250, TEMOS QUE PENSAR 1000000000 VEZES ANTES DE COMPRAR, ENTRETANTO, SE VIR COM O PREÇO MAIS ATRATIVO, TIPO 9000 OU 9900,DÁ ATÉ PARA ARRISCAR, POIS, DEVEMOS DAR UMA CHANCE DAS PEQUENAS MARCAS CRESCEREM. OK.

  8. ideiasmoto

    CALMA…CALMA!!!
    JÁ ESTOU CHEGANDO COM O PREÇO DA NOVÍSSIMA DAFRA NEXT 250i…..APENAS R$ 10.190,00 – À VISTA –

    GRANDSUL MOTOS DAFRA – SUA CONCESSIONÁRIA DAFRA MOTOS EM TEÓFILO OTONI E NOS VALES DO MUCURI E JEQUITINHONHA…..
    ESTAMOS Aiiiiiii…….
    TEÓFILO OTONI-MG

  9. Valdi

    Pra quem não sabe a empresa que fabrica essa moto em taiwan era parceira da Honda e fabricava motores pra motos e carros pra mesma, sendo que a honda quebrou a parceria em 2002 pois a SYM se tornou concorrente direta da honda vendendo motocicletas pra varios países.
    Acredido no sucesso dessa moto aki no brasil agora resta começarem as vendas e ver depoimentos quem se aventurou em comprar.

  10. crick

    tem q quebrar a honda e yamaha essas motos caraaa pra caranba….deixam os brasileiros sem opção….

  11. Junio Taveira

    Gostei muuuiiiitooooo…do design da moto…foi esse o diferencial que me chammou atençao…muito parecido com a xj600 N da yamaha..porem pra mim faltou alguns cavalos para deixar mais potencia na moto.. já que a ninja250 tem 33cv bicilindrica com velocida maxima de ate 190km…

  12. Helio clesio da silva

    A moto tem estilo inovador e muito linda mais ta muito cara para competir com a honda e yamara se melhorar o preço da de pensa falo galera

  13. andré

    muito linda sempre fui fã pelos modelos da honda ,mas essa superou parabéns esta muito linda e preço ótimo vou comprar

  14. To pensando em comprar uma, mais tenho medo dela não vingar,essa moto já roda na taylandia a 2 anos e para rodar aqui teve que ser tropicalizada,é essas mudanças que me deixa com duvidas…

  15. fabiano

    brother vs ficam falando de preco ate confesso q sou hondeiro, mas a honda tem deixado a desejar e muito. pense q yamaha e honda dessas categorias n tem esse acabamento e alem do mais cambio de 6 m, e refrigeracao a liquido por esse preco. a honda lancou sua 250 esportiva, e ai tao falando de R$ 15900. sou a favor da concorrencia ja…

  16. Aldrin

    Comprei uma next preta e estou esperando ativar para eu retirar na loja, não vejo a hora de ter a liberdade de pilotar essa máquina.

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