Suzuki BOULEVARD M800


BoulevardM800-1

O estilo clássico aliado à ousadia faz da Suzuki Boulevard M800 o destaque entre os modelos custons atuais. A partir agora, as concessionárias autorizadas de todo o país recebem a motocicleta com uma nova tonalidade da cor azul, e a tradicional cor preta se mantém.

BoulevardM800-2

Viajar com uma Boulevard M800 é desfrutar de um passeio suave, confortável e prazeroso. Seu motor com 805cc, quatro tempos, dois cilindros 45º V-Twin, SOHC (simples comando de válvulas no cabeçote) e refrigeração líquida traz ainda o diferencial da injeção eletrônica, que assegura o preciso controle e fornecimento de ótima resposta de aceleração, além de economia de combustível, potência garantida e reduzida emissão de poluentes.

BoulevardM800-3

Herança clássica das motocicletas com motor V-Twin, a Suzuki Boulevard M800 possui detalhes cromados, como carcaça do farol multi-refletor, guidão, piscas, entre outros, tudo para completar o visual moderno. Os escapamentos, com longos silenciadores, criam uma linha perfeita, enfatizando a robustez do modelo. O assento do passageiro pode ser removido para uma exposição maior do pára-lama traseiro, oferecendo assim um visual ainda mais clássico.

BoulevardM800-4

motor V-Twin 45 graus
Motor VTwin de 45 graus, 800 cilindradas.

O guidão oferece uma posição confortável e elevada. O velocímetro está posicionado ao centro, para visibilidade mais limpa dos instrumentos. Outras lâmpadas de indicação estão posicionadas no alto do tanque de combustível, este com capacidade para 15,5 litros.

BoulevardM800-5

A confiabilidade também é uma característica do modelo, que emprega transmissão via cardã, resultando em uma transferência de potência silenciosa, eficiente e com mínima manutenção.

O freio dianteiro é único, com disco ventilado acionado hidraulicamente e freio traseiro a tambor, fornecendo uma frenagem adequada. O sistema automático de partida rápida (AFIS) elimina o uso do afogador, encurtando o tempo necessário para o aquecimento do motor.

BoulevardM800-6

Enquanto a suspensão dianteira é invertida, a traseira é progressiva e monoamortecida, tornando a pilotagem confortável e reforçando o visual clássico tradicional. Os largos pneus sem câmaras formam um conjunto harmonioso com as rodas de liga na cor preta.

A Suzuki Boulevard M800 está inovando o segmento custom e foi eleita, em 2006, a Moto do Ano em sua categoria por uma das maiores revistas do segmento motociclístico.

BoulevardM800-7

O preço sugerido ao público é de R$ 32.900,00 (valor sujeito a alteração sem aviso prévio). A Suzuki Motos oferece atendimento e serviços especializados em todas as suas concessionárias autorizadas. Para mais informações sobre toda linha de motocicletas Suzuki, acesse o site http://www.suzuki.com.br

BoulevardM800-8

BOULEVARD M800 -  FICHA TÉCNICA

Motor 4 tempos
2 cilindros V-Twin 45º
8 válvulas
SOHC
refrigeração líquida
Cilindrada 805 cc
Diâmetro x Curso 83,0 X 74,4 mm
Taxa de Compressão 9,4:1
Transmissão 5 velocidades
Sistema de Transmissão Cardã
Sistema de Lubrificação Cárter Úmido
Alimentação Injeção eletrônica
Tipo de Ignição Eletrônica Digital
Sistema de Partida Elétrica
Comprimento Total 2.370 mm
Largura Total 920 mm
Altura Total 1.125 mm
Entre Eixos 1.655 mm
Vão Livre 140 mm
Altura do Assento 700 mm
Peso Seco 247 kg
Suspensão Dianteira Telescópica invertida de amortecimento hidráulico
Suspensão Traseira Balança de amortecimento hidráulico tipo link, regulável
Freio Dianteiro Disco ventilado flutuante, mordido por pinça deslizante de 2 pistões de acionamento hidráulico
Freio Traseiro Tambor de Ø 180 mm, com sapatas expansoras internas de acionamento mecânico
Pneu Dianteiro 130/90-16 M/C 67H, sem câmara
Pneu Traseiro 170/80-15 M/C 77H, sem câmara
Tanque 15,5 litros
Óleo do Motor 3,40 litros (com troca de filtro)
Potência Máxima 53 HP a 6.000 RPM
Torque Máximo 7,03 kgf.m a 4.000 RPM
Cores preta e azul escuro
* Obs.: Frete não incluso. Os preços em Reais estão sujeitos a alteração sem prévio aviso.

Fonte: www.suzuki.com.br

Certamente se fosse pra comprar uma custon hoje….
essa seria a moto… linda demais…………..

Equipe:MotosBR

About these ads

11 Comentários

Arquivado em SUZUKI

11 Respostas para “Suzuki BOULEVARD M800

  1. Muito boa a matéria, explica bem o lado técnico, agora para quem quiser “sentir” o que é a moto, leia o relato de um grande amigo e colaborador do blog
    http://seocraudio.wordpress.com/2008/12/02/suzuki-boulevard-m800-ou-simplesmente-kamila/

    Abraços
    Seo Craudio

  2. zeneraldo

    é uma verdadeira maquina… de forma clara e bem objetiva tambem esta explicita sua verdadeira identidade. parabens…

  3. wilson simoes

    MINHA PROXIMA MOTO

  4. João Carlos

    Essa jóia mavavilhosa já é minha!!!

  5. Ricardo Lobão

    Só esta faltando encontrar uma M800,,, mas parece que isso é o mais difícil…

  6. Nossa acho este estilo de novo magnifica , tenho um sonho de ter uma Shadow ou Boulevard mais antes disso vou ver se peço a meu pai :D .. POis aqui onde moro no interior da Bahia Cicero Dantas sempre tem encontro de moto , é uma coisa de louco porque vem de cada cidade cada moto linda .. E desperta minha atenção ! Sensacional como as coisas se evoluem …

  7. Boa noite a todos!
    Alguem poderia me explicar qual a vantagem ou desvantagem de se ter uma moto refrigerada a agua como a boulevard, ou a ar como a midnigth, as duas sao lindas mas qual sitema é mais eficiente…qual delas é a melhor?
    Obrigado.

  8. joao

    boulevard 800 ou shadow 750????

Deixe uma resposta

Preencha os seus dados abaixo ou clique em um ícone para log in:

Logotipo do WordPress.com

Você está comentando utilizando sua conta WordPress.com. Sair / Alterar )

Imagem do Twitter

Você está comentando utilizando sua conta Twitter. Sair / Alterar )

Foto do Facebook

Você está comentando utilizando sua conta Facebook. Sair / Alterar )

Foto do Google+

Você está comentando utilizando sua conta Google+. Sair / Alterar )

Conectando a %s